Thierry GEUMEZ

Quiconque fréquente régulièrement le forum ne peut manquer de remarquer que tu prends plaisir à emmerder ton monde. Tu te plains d'être agressé, tu te fais passer pour une victime mais tu m'as adressé des messages privés moqueurs et injurieux, sous ce pseudo ou d'autres. Alexandre s'absente un moment et Robin apparaît aussitôt. Marquez prend momentanément ses distances et tu reviens... Bref, je me demande ce que fait le modo pour mettre un peu d'ordre !

Si tu possèdes toujours les roues d'origine, remets-les pour tester le freinage.

Tu veux dire qu'ils ont anticipé le réchauffement climatique ?

Tu ne dis rien sur ton système de freinage. Marque, groupe, année. La puissance de freinage peut également être altérée par une contamination des plaquettes ou une présence d'air dans le circuit (si commande hydraulique).

Si je me fie à la composition de ma boisson d'effort, j'aurais absorbé environ 10 gr de sel sur ma sortie.

Je ne sais pas si j'étais déshydraté, je ne me suis pas pesé à l'arrivée. J'ai bu 1,8 litre pour 66 km. Par comparaison, j'ai bu 1,6 litre vendredi dernier lors de ma sortie de Port de Balès par Mauléon avec 20 minutes de roulage en plus, 4-5°C de moins et 125W moyens au lieu de 106 hier. Je me sentais vraiment accablé par la chaleur hier, même en début de sortie par 28°C. Peut-être l'air plus humide ? Ou alors un jour "sans". Concernant le séjour à Castelnou, ça cogne sévère... mais nous avons la clim et une piscine 😎

Hier à la fin de ma sortie (vers midi) dans les Pyrénées Orientales, ma fréquence cardiaque était de 148 bpm dans la montée de 4 km qui mène à mon logement alors que ma puissance ne dépassait pas 120 W ! Je suis plutôt vers 180-190 W à ce rythme cardiaque quand la température est clémente. Mon gps indiquait 40-42°C. En clair, la régulation thermique me "coûtait" près de 30 bpm ! Je me suis arrêté 5 minutes sous un arbre pour faire retomber un peu la température avant de grimper les 2 derniers kilomètres. J'avais rempli mes 2 bidons de boissons énergétiques et ne pouvait donc pas m'arroser, je m'en souviendrai demain matin avant une sortie que je prévois plus courte.

3.600 km à vélo en 7 jours... ma distance sur 4 mois !

Je repars demain => pas d'Hospice de France 🤣

Port de Balès depuis Mauléon sous un soleil généreux. Sortie plus dure que Peyresourde, quoiqu'en dise Michel (les schtroumpfs n'ont décidément pas les mêmes valeurs que les humains), il y a des passages à 13%. J'ai trouvé les paysages plus jolis également. 65,5 km en tout, dont 19,3 pour l'ascension de Port de Balès, pour un dénivelé positif de 1265 m d'après Garmin et une moyenne presque décente de 19,8 km/h. J'avais prévu au départ d'enchaîner avec le col de Portillon mais je n'avais plus assez de jus, au propre comme au figuré, en revenant à Luchon et je suis rentré sagement à mon appartement

Après seulement 3 sorties exclusivement en montagne, je sens aussi que je progresse. En fait, la différence est principalement musculaire parce que le pédalage en côte oblige à tirer davantage la pédale après le point mort bas que sur le plat. La pente modifie aussi la répartition de notre poids sur le vélo (d'où de possibles douleurs au bas du dos).

Ce n'est vraiment pas l'idéal pour jouer à cache-cache pluie 😢

Oui, j'ai remarqué que c'était ton jardin. Perso, j'ai eu une crainte au passage d'un hameau : j'arrivais à environ 60 km/h, un cantonnier s'est mis à traverser nonchalamment et j'ai dû opérer un freinage d'urgence... Michel me trouve parfois un peu fonceur mais toi c'est deux crans au-dessus

Pierre n'est plus à Luchon, il ne m'emmènera nulle part

Tu bonifies en vieillissant, Michel !

Col de Peyresourde avec Pierre P. cet avant-midi. Départ vers 8h00 pour éviter la chaleur dans l'ascension. Petite mise en jambes sur un circuit qui traverse de petits villages environnants puis nous "attaquons tranquillement" la montée. Je n'ai pas tout-à-fait récupéré de mes sorties précédentes, je suis donc attentif à ne pas essayer de suivre Pierre qui grimpe mieux que moi malgré ses 20 kilos supplémentaires. Je roule le plus souvent assis, au contraire de Pierre qui est souvent en danseuse. L'ascension se passe sans problème particulier, la fatigue ne commençant à se faire sentir que dans les derniers lacets très exposés au vent. Petite pause au sommet pour boire une limonade et prendre la photo souvenir puis c'est la descente en sens inverse. Les rafales obligent à la prudence, surtout pendant les premiers kilomètres. Pour Michel : je n'ai atteint que 78,5 km/h, aplati au maximum et les oreilles rentrées, alors que Pierre a dépassé facilement les 80, je suis donc une fusée... de papier 😜 Pierre m'a fait remarquer qu'il freinait plus tard que moi avant les virages. Deux explications avancées : d'une part il connaît cette route comme sa poche, d'autre part ses freins à disque sont plus performants que mes patins. Je m'incline devant son objectivité et n'essaie pas de relancer le débat sur les freins à disque. Repos demain et Port de Balès prévu pour vendredi.

Holà, on se calme, mes vacances (c'est marrant de dire "vacances" quand on est retraité) ne sont terminées et je n'ai pas envie de finir à l'hosto !

Vautour50 est un cas exceptionnel mais nous avons quelques gros rouleurs sur le forum : Gérôme Borger, Jean-Pierre Fournier, Michel Dubin. Personnellement, je me repose un jour (ou même deux si j'ai fait un gros volume) si je sens que je dois me "cravacher" pour avancer, que mes moyennes sont à la baisse et que ma FC est "anormale". Le respect de mes sensations m'empêche peut-être de progresser... mais c'est peut-être aussi l'acceptation de mes limites... (ou le choix de mes limites ?).

Tu ne dis pas ton âge... Cependant : - les facultés de récupération sont variables selon les individus. Elles dépendent partiellement de l'hygiène de vie (alimentation, sommeil, soins après le sport, ...) et de la santé. - ne pas arrêter de rouler ralentit la régression des performances mais ne l'annule pas. Si tu veux continuer à rouler tous les jours, tu devras probablement réduire la longueur de tes sorties. Vois-tu un autre moyen d'échapper à la fatigue ?

Pas de souci, "Robin" s'est chargé de cette besogne....

Tout-à-fait d'accord avec toi !!! En quoi est-ce important que tu t'appelles Marquez ou Bruno ou Alexandre ou Robin ??? Là je sens que je vais encore recevoir un MP

Pas la peine de vous énerver les gars, Robin est une réincarnation d'Alexandre, lui-même un clone d'un ancien forumer, et aussi le double maléfique de quelqu'un que nous avons reconnu malgré ses dénégations réitérées. Il réapparaîtra probablement sous un nouveau pseudo vu la tournure de cet échange

Tu es gentil, Jean-Pierre, j'aurai 69 ans en décembre. Je me consolerai en me disant que c'est un âge érotique

La route qui mène au Gouffre d'Enfer est entièrement gravillonnée, donc impraticable pour les vélos de route. Seulement un virage un peu délicat (dans le sens de la descente( vers Superbagneres

Je confirme, la réparation des routes en France se fait avec des gravillons